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引领未来,重新定义汽车+

出处: 未知    作者: 未知     2015-12-11 11:59:13   已有6737人阅读

标签: 汽车

今天中国的经济传统产业与新兴产业正在加速渗透与融合。汽车产业也是一样不管是造车、卖车、用车、修车到二手车,在整体生命周期中,互联网公司已经全面渗透到各个环节。原来易车、汽车之家打的是不亦乐乎,但现在开始联手造汽车。 乐视与易到进行整合,准备打造汽车全生命周期的商业系统。阿里已经定义它的汽车为整体生态圈,提供从新车销售,到二手车的销售认证,包括一些本地化服务如租车服务,还有维修保养等16S的全方位体系。

汽车产业,正在转型的十字路口,面临七大挑战:

挑战一,节能环保的挑战。到2020年燃油限值5.0的要求,对汽车产业是一个刚性约束

挑战二:互联互通的挑战。现在车联网、物联网已经全面的跟汽车接轨,从前装市场的OBD,比如踩多少油门,踩多少刹车,这些数据都可以在我们的车上通过智能的系统能够记录下来,到汽车分销服务,电商与O2O已经成为几年汽车的投资热点。

第三个就是目标群体的挑战。现在汽车用户以80后甚至90后为主,信息越来越透明,对服务的要求越来越刁钻。调研发现90后买车的话,普遍会浏览42个车型,然后会认真比较16个车款,最后他会试驾3到4个。

第四个功能定位的挑战以前汽车是一个位移的工具,从未来发展来看,逐渐变成了一个移动终端,就像一个大型的手机一样,成为电商的一个入口,将来人与车、车与车、车与基础设施,包括车与其他的应用终端就是不断的在发生关系。

第五个挑战是产品快速的更迭与优化。社媒的迅猛发展,哪个产品好,哪个产品不好,随时可以在网上发布出来,它会加剧这些用户对它的聚集或摒弃。产品在某些方面有比较明显BUG,车企不快速改进,就难逃失败的厄运。

第六个挑战,车企品牌塑造模式的革命性变化。80后和90后,普遍在于不是关注权威媒体或者老的传统媒体,更关注自媒体,意味着车企的信息互动模式,需要响应新生代的特点。

第七个挑战就是渠道服务模式变革电商已经把传统渠道中相当一部分利润切走了,车企将来必须跟互联网,更重要的是去优化线下的服务。作为线下实体店,面对面服务是真正留住客户,给客户带来感动的关键环节。这是线上电商无法实现的,汽车厂商制胜的杀手锏。

汽车企业需要顺应从B2C模式向C2B转变的大趋势强化与客户的交互。对于传统经济体,B2C的时代,就是大规模生产产品,然后通过分销、广告,让别人知道,让别人接触到这个产品。而在移动互联网时代,由于自媒体的发展,消费者主权决定市场的有无和成败企业需要转向C2B的模式,通过互联网交互平台去拥有用户数据,通过产品和品牌塑造产生粉丝效应,然后不断地去交互,了解用户的需求,不断地改进产品,提供最好的产品,形成客户黏性。正如互联网教父凯文.凯利所:未来二到三十年,去中心化是未来商业生态的不二法门,传统企业是自己完善产品,而创新企业的产品则是由客户来完善。

市场研究必然响应商业生态的变化。以前的汽车调研,从产品研发、上市到成熟产品,直到退出市场,每一个环节中,从产品概念定位,产品概念测试,到产品特征的定义,每一个项目没有两三个月的时间无法完成,这种周期长、成本高,检验不及时可能做到快速优化与迭代。当今的汽车行业,根据大数据分析,关注最高的是平台、互联网、服务、智能意味着汽车产品将来一定跟互联网去结合,用平台的方式去发展,智能化未来的方向。关注第二个层面中,主要是“服务、用户、市场、体验”简单理解就是汽车已经不是一个纯硬件产品,而是服务的延伸。汽车厂商抓住客户,就要认真考虑不是简单卖一个产品,而是卖产品的基础上,需要提供更好的服务,给客户提供更好的价值。意味着厂商需要在服务上不断深化,更加精细,更加个性化。第三层关注较高的是信息、系统、体验、未来、技术等等。汽车企业只有在开放的平台上用开放的思维,去跟技术结合,才能塑造着眼于未来的竞争力。

汽车市场研究也要随需而变。零点汽车研究中心基于行业趋势,结合厂商在经营中面临的困境,推出三个核心产品:

第一个是“交互趴”。汽车产品需要重新定义,当前电动车的快速发展,其本身的结构跟原来的燃油车完全不同,汽车的设计可以更加大胆,更具颠覆的空间;另一方面,汽车更需要响应90后为代表的新生代的需求。“交互趴”是采用交互的方式进行研究,“趴”就是Party,线上通过社区Party方式,线下则通过Workshop互动研究,发现需求,凝结概念,然后不断地深化、细化与落地。

第二个是“车E评”。由于产品需要快速改进快速迭代的需求,零点通过大数据抓取方式,把互联网的社媒评论快速形成结构的数据产品,包括产品评价、品牌评价,服务评价等,以实时更新的速度、全网的各种论坛社媒的帖子与评论,专业的分析工具,适合网络抓紧的语义技术形成舆论洞察,并快速给厂商提供针对性的改进建议。

第三就是“体验汇”。作为汽车企业,超越互联网公司,在信息技术方面难度较大,只有更关注人关注服务。零点通过卷入式的全流程的服务体验WORKSHOP,将经销商,厂家工作人员,以及用户组织起来通过头脑激荡的方式,梳理出汽车服务体验中的所有触点及关键痛点,目前爽点和不爽点,进行系统分析,提出优化方案。

零点推出的以上三个产品,一个在前端概念设计,一个在中端产品与服务评价,一个在后端销售售后服务优化改善。零点希望三个新的业务产品可以为车企转型提供一些新的启发,通过新方法工具的引用,获得新的突破,探寻新的机会


文 | 零点汽车中心 李国良